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常见问题

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电动环卫车的选择需要注意什么

发布日期:2019-3-5
  环卫设备的使用在行业中奠定了基础,下面环卫设备厂家分析电动环卫车选择的时候,需要注意什么?   城市中,每天都会制造很多的垃圾,而且这些垃圾如果不进行清理,时间久了,很大程度上影响整个城市的市容市貌,所以每天早上我们都会看到很多的环卫工人开着电动环卫车,进行认真的打扫着,其实卫生的打扫,环境的保护,仅仅依靠电动环卫车,也不是不够,还是需要每个人的共同努力。   进行电动环卫车的选择时其尾气的排放需要满足规定,不能造成环境的二次污染,电动清垃圾清运车以电力为驱动源泉,符合上路规定。电动垃圾清运车的耐久性要高,需要克服恶劣的使用条件,降低车辆的故障率,抬高车辆的经济使用寿命。电动垃圾清运车的设计要合理,性价比要高,要节能环保。从交通的影响上都需要根据实际的需求进行设计。

垃圾车的冬季保养手册

发布日期:2019-2-27
  很多车主在购买垃圾车后,除了去专业的售后点去做保养,除了自己洗洗车,有些根本就不知道怎么保养,还有的车主保养的方法都是一些错误的。接下来由小编来讲解下如何专业的保养挂桶垃圾车的电瓶。   垃圾车的电瓶在使用过程中起到至关重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转,同时冬季洒水车的耗电比其他季节要大得多,在进入冬季后,对电瓶进行特殊的护理是非常有必要的,免得长时间打不着火干着急。电瓶的使用寿命约为两年,如果您护理得当也可延长。具体方法如下:   首先,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此,在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液,调整好电解液比重,并检查其存电情况,必要时充电。同时清洁蓄电池接线束,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。   其次,如果汽车在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且使用小电流慢速充电。恰当的使用也要配合精心的养护,电瓶的养护其实并不复杂,自己可以动手一做。   第一步,用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。   第二步,打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。

挂桶垃圾车的选购指南

发布日期:2019-2-23
  自装卸式垃圾车又称挂桶垃圾车,是一种与装垃圾的铁桶、塑料桶配套使用的环卫专用车辆,具有整体结构设计合理紧凑;装卸垃圾自动化;使用效率高,可以一车配多个垃圾桶,降低了配备成本,增加了收集管理空间,主要用于环卫部门、社区进行生活垃圾收集,大型工矿企业垃圾清运等。   挂桶垃圾车的选购注意事项   1.明确自己的需求   确认自己需要的垃圾车类型,压缩式、勾臂式、挂桶式、密封式、摆臂式、密封式、餐厨式、自卸式。   2.环卫垃圾车的容积   确认了垃圾车类型后,就要选择合适的容积,根据自己的需要选择适合的容积。   3.选择垃圾车的品牌   明确了垃圾车的类型和容积,下面就是选择垃圾车的品牌。   4.环卫垃圾车的质量   选择知名的垃圾车改装厂,改装出的垃圾车质量更好。

垃圾排放量不断增大怎么办

发布日期:2016-3-25
  我国生活垃圾处理的主要方式是焚烧和填埋。目前,焚烧和填埋处理的垃圾分别占垃圾总清运量的27%和60%。从发展趋势看,焚烧处理比例日益递增,垃圾填埋处置比例逐渐下降。特别是一些经济发展较快的地区,正在加快焚烧处理设施建设、增强焚烧处理能力。但笔者认为,把焚烧和填埋作为垃圾处理主要方式并不能完全解决垃圾围城困境,而必须坚持源头减量—物质利用—焚烧处理—填埋处置的分级处理原则,因地制宜制定垃圾综合治理路线。   德国经验表明,当经济处于中高速发展时,如果不加大物质回收利用力度,焚烧处理设施的建设速度将赶不上垃圾处理量的增加速度。垃圾焚烧处理设施的建设周期较长,从立项到建成投产一般需要4年之久。而且,焚烧处理的实际处理能力具有刚性。正是这两个特性导致焚烧处理设施不能彻底解决垃圾处理问题。比如,对于日处理量1万吨和年增长率5%的城市而言,一座2000吨/日处理能力的焚烧处理设施刚建成,垃圾增量便超过了2000吨/日,垃圾处理能力出现新缺口,于是,新设施刚建成,又要马上筹建新设施。如此,一些老设施便到了使用寿命,乃至形成恶性循环。   实际上,除了垃圾焚烧和填埋以外,垃圾处理还应进行物质回收利用和源头减量。当前,我国经济发展处于中高速发展阶段,垃圾处理量仍将以较高速度增长,而社会参与源头减量与分类排放的动力不足,短时间内难以取得显著成效。一方面,应将其作为一项社会治理工程,全力推进源头减量和分类排放;另一方面,不能完全倚靠源头减量和分类排放来解决垃圾处理设施建设之困,可暂时利用综合处理代替综合治理,借助垃圾集中二次分选来促进垃圾的物质利用,保证在垃圾排放量增大的情况下也能控制住焚烧填埋处理垃圾量。   以广州生活垃圾为例,可选择简单、成熟、可靠的筛分加筛上物进一步细分、筛下物挤压分离的二次分选工艺。清运垃圾筛分(80mm筛孔)后得到32.5%的筛上物和67.5%的筛下物。   筛上物中12%左右的塑料和纸类物质可进入再生资源行业加以利用,其余20.5%可用于生产衍生燃料(RDF);筛下物经挤压处理后,分离出45%的易腐有机垃圾用作生化处理原料,其余物料则是较高热值的燃料。经此分选处理后,77.5%的垃圾被物质利用(再生资源+RDF+生化处理原料),只有 22.5%的垃圾被直接焚烧。显然,只要能解决物质利用途径,通过二次分选和物质回收利用,即使垃圾产量增大,也完全可以控制住焚烧填埋处理量的增大。   目前,杭州已经有200吨/日的垃圾集中二次分选与回收利用的工程实例,工艺技术已达到商业推广程度。为了维持垃圾二次分选与回收利用可持续发展,需要政府从产业和资金两方面予以扶持。   一是引导现有工业产能利用二次分选与回收利用的产品作为生产原料,如引导利废企业收购二次分选出的再生资源,引导工业炉窑、工业锅炉和电厂锅炉采购衍生燃料,保障产品出路。   二是给予二次分选与回收利用财政补贴。二次分选、物质利用环节都是无利的,如利用上述二次分选工艺,处理1吨垃圾的处理费为117元(含厂房折旧),生化处理1吨易腐有机垃圾的处理费也在150元以上,没法通过产品销售加以平衡,需要财政予以补贴,或政府购买服务。考虑到物质利用的减碳和资源保护作用,只要二次分选与回收利用的补贴不高于焚烧处理的补贴,从经济上看就是可行的。实际上,二次分选与回收利用所需补贴确实也低于焚烧处理所需补贴。 (中国城乡环卫网)
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